चेन्नई: तमिलनाडु में चेन्नई के दूसरे एयरपोर्ट को लेकर एक बार फिर हलचल तेज हो गई है। मुख्यमंत्री सी. जोसेफ विजय की अगुवाई वाली सरकार ने परंदूर ग्रीनफील्ड एयरपोर्ट प्रोजेक्ट को रद्द करने के बाद अब दो वैकल्पिक जगहों को शॉर्टलिस्ट किया है। रिपोर्टों के मुताबिक मनेल्लोर और चेय्यूर को चेन्नई के दूसरे एयरपोर्ट के संभावित ठिकानों के तौर पर चुना गया है। दोनों जगहों की व्यवहार्यता जांच के लिए प्रस्ताव एयरपोर्ट अथॉरिटी ऑफ इंडिया (AAI) को भेजा गया है।
मनेल्लोर और चेय्यूर पर सरकार की नजर
सूत्रों के मुताबिक, तमिलनाडु सरकार ने करीब एक सप्ताह के भीतर इन दोनों जगहों की पहचान की। मनेल्लोर चेन्नई से लगभग 60 किलोमीटर, जबकि चेय्यूर करीब 100 किलोमीटर दूर बताया जा रहा है।
हालांकि, अभी इनमें से किसी एक जगह को अंतिम रूप नहीं दिया गया है। AAI की स्टडी के बाद ही यह स्पष्ट होगा कि दोनों में से कौन-सी साइट एयरपोर्ट निर्माण के लिहाज से ज्यादा उपयुक्त है।
कुछ रिपोर्टों में मनेल्लोर को गुम्मिडीपुंडी क्षेत्र से जोड़कर भी बताया गया है। वहीं कुछ रिपोर्टों में संभावित साइट का नाम गुम्मिडीपुंडी के रूप में दिया गया है। इसलिए अंतिम लोकेशन AAI की तकनीकी जांच और सरकार के अगले फैसले के बाद ही स्पष्ट होगी।
AAI करेगी फिजिबिलिटी स्टडी
अब अगला महत्वपूर्ण कदम AAI की जांच है। दोनों प्रस्तावित जगहों पर एयरपोर्ट बनाना तकनीकी और व्यावहारिक रूप से कितना सही रहेगा, इसकी स्टडी की जाएगी।
जांच में जमीन की उपलब्धता, एयरपोर्ट की कनेक्टिविटी, तकनीकी जरूरतें, हवाई क्षेत्र से जुड़े पहलू और पर्यावरणीय प्रभाव जैसे मुद्दों को देखा जा सकता है। इसके बाद AAI अपनी सिफारिश सरकार के सामने रखेगी।
यानी फिलहाल मनेल्लोर और चेय्यूर सिर्फ संभावित विकल्प हैं, अंतिम साइट नहीं।
आखिर परंदूर प्रोजेक्ट क्यों हुआ रद्द?
चेन्नई के दूसरे एयरपोर्ट के लिए पहले परंदूर को चुना गया था। लेकिन इस परियोजना को लेकर किसानों और स्थानीय निवासियों की ओर से लंबे समय तक विरोध होता रहा। जमीन अधिग्रहण और कृषि भूमि पर प्रभाव को लेकर भी सवाल उठते रहे।
मुख्यमंत्री विजय ने विधानसभा में प्रोजेक्ट रद्द करने का बचाव करते हुए कहा था कि चेन्नई के विकास और बढ़ती औद्योगिक जरूरतों के लिए दूसरा एयरपोर्ट जरूरी है, लेकिन इसके लिए ऐसी जगह चुनी जानी चाहिए जहां कृषि भूमि और रिहायशी इलाकों पर कम से कम असर पड़े।
सरकार और विपक्ष के बीच भी हुआ विवाद
परंदूर एयरपोर्ट को रद्द करने के फैसले पर सत्तारूढ़ सरकार और विपक्ष के बीच भी राजनीतिक बयानबाजी हुई। विपक्ष की ओर से आरोप लगाया गया कि एक बड़े इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट को रोकने से चेन्नई के औद्योगिक विकास और निवेश योजनाओं को नुकसान हो सकता है।
वहीं विजय सरकार का कहना है कि पिछली सरकार द्वारा प्रस्तावित परियोजना में बड़े पैमाने पर कृषि भूमि और जल निकाय प्रभावित हो सकते थे। राज्य सरकार ने यह भी दावा किया कि जमीन अधिग्रहण का काम उतना आगे नहीं बढ़ा था, जितना विपक्ष की ओर से बताया गया।
चेन्नई को दूसरे एयरपोर्ट की जरूरत क्यों?
परंदूर प्रोजेक्ट रद्द होने के बावजूद सरकार ने यह स्पष्ट किया है कि चेन्नई को दूसरे एयरपोर्ट की जरूरत बनी हुई है। महानगर में यात्रियों की संख्या, औद्योगिक गतिविधियों और कार्गो ट्रैफिक के बढ़ने के साथ मौजूदा एयरपोर्ट पर दबाव बढ़ रहा है।
इसी वजह से सरकार अब ऐसी जगह तलाश रही है जहां भविष्य की जरूरतों को पूरा करने वाला बड़ा एयरपोर्ट विकसित किया जा सके और साथ ही किसानों, स्थानीय आबादी तथा पर्यावरण पर असर भी कम हो।
अब किस जगह पर लगेगी अंतिम मुहर?
फिलहाल तस्वीर साफ है कि परंदूर के बाद सरकार ने नए विकल्प तलाशने शुरू कर दिए हैं और मनेल्लोर तथा चेय्यूर को AAI की जांच के लिए आगे बढ़ाया गया है।
अब सभी की नजर AAI की फिजिबिलिटी स्टडी पर रहेगी। रिपोर्ट आने के बाद ही पता चलेगा कि चेन्नई का दूसरा एयरपोर्ट आखिर मनेल्लोर में बनेगा, चेय्यूर में या किसी अन्य विकल्प पर विचार होगा।
निष्कर्ष
परंदूर प्रोजेक्ट के रद्द होने के बाद चेन्नई के दूसरे एयरपोर्ट की योजना खत्म नहीं हुई है, बल्कि उसकी लोकेशन बदलने की प्रक्रिया शुरू हो गई है। विजय सरकार ने दो संभावित साइटों को आगे बढ़ाया है और अब AAI की तकनीकी जांच के बाद अगला फैसला होगा। ऐसे में आने वाले दिनों में यह प्रोजेक्ट तमिलनाडु की राजनीति और इंफ्रास्ट्रक्चर दोनों के लिहाज से अहम मुद्दा बना रह सकता है।
